翌日発送

MPクラフト ドライバー(三菱レイヨンDIAMANA-R60カーボンシャフト付)

    メイン画像をクリックすると商品が拡大されます

    prev

    next

    価格: ¥102,600 (本体価格¥95,000)
    品番: 5KJTG64151

    こだわりの打感と飛距離性能を追求した、「MP CRAFT」ドライバー誕生。

    翌日発送

    MPクラフト ドライバー(三菱レイヨンDIAMANA-R60カーボンシャフト付)

    価格: ¥102,600 (本体価格¥95,000)
    品番: 5KJTG64151

    こだわりの打感と飛距離性能を追求した、「MP CRAFT」ドライバー誕生。

    数量

    カートに入れる

    商品仕様

    素材 フェース部/α-β系チタン合金(SP700)鍛造
    クラウン部/β系チタン合金(Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al)鍛造
    ソール部/チタン合金(KS-100)鍛造
    ネック部/純チタン鍛造
    インナーウエイト/純チタン鍛造
    原産国 日本製(ヘッドカバー:中国製)
    詳細 ドライバー1本/No.1(ヘッドカバー付)
    備考 サテン&ミラー仕上げ、ステンレスプレート
    ロフト角(度) 9.5
    シャフト 三菱レイヨン DIANAMA-R60S カーボンシャフト付
    グリップ ゴルフプライドM31ラバーグリップ(ミズノオリジナル)
    (43ME88000)口径M60/49g
    クラブ重さ 三菱レイヨン DIANAMA-R60S/317g
    ※クラブのトータルウエイト(重さ/g)は参考値です。

    商品説明

    【打感へのこだわり】
    フェース部はMP CRAFTシリーズドライバーと同様、α-β系チタン合金(SP700)鍛造を採用。軟鉄鍛造アイアンのようなソリッドでマイルドな打感を与えてくれます。

    【形状へのこだわり】
    MP CRAFTらしい弾道をイメージしやすいシャープな形状ながらも、従来モデルよりもシャローバック形状にすることで安心感をプラス。

    【飛距離とコントロール性能へのこだわり】
    従来のMP CRAFTシリーズドライバーに比べ、深い重心深度と大きな慣性モーメントを可能にしながらも、高いコントロール性能をキープ。さらに、部分肉厚リバースL字カップフェース構造を採用することにより、高反発エリアを拡大。




    長さ、ロフト角、ライ角、仕上げ、刻印などを変更したい方はミズノクラブオーダーへ!
    ミズノクラブオーダー

    ※その他の詳細画像に使われているカラーは、販売終了になっている場合がございます。

    機能

    • raikaku_05_go.jpg raikaku_05_go.jpg

      ライ角別注

    • face15_01_go.jpg face15_01_go.jpg

      フェース角別注1.5°刻み

    • headcolor_01_go.jpg headcolor_01_go.jpg

      ヘッドカラー別注対応可能

    関連商品

    • MPクラフト ドライバー(グラファイトデザインTOUR AD MJ-6Sカーボンシャフト付)

      ¥102,600

      (本体価格 ¥95,000)

      品番 5KJTG64151_tour

     

     

    MORE

    カスタマーレビュー 現在 12件のレビューが 投稿されています。

    レビューを書く

    おすすめ度

    ★★★★★

    4.8

    ★★★★★

    5

    どうなんでしょうか

    レビュアー
    こたろう
    投稿日
    2014/09/29 15:23:04

    425+からミズノドライバーを愛用しています。
    H4、513と使用し、最近は衝動買いで久しぶりにテーラーのSLDR-Sを購入しました。
    MPに慣れ親しんでいたので、あのオートマチック感はあれはあれで中々いいものだなと。冬場に重宝しそうです。

    で、このMP CRAFTドライバー。ネーミング的には疑問です。どう呼べばいいのか^^;
    現物を見ましたが、もう一つ物欲は湧きませんでした。
    こんど時間のある時に試打をして購入するかどうか決めたいと思います。

    140人のメンバーに「このレビューが参考になった」と評価されています

    このレビューが参考になった

    ★★★★★

    5

    打ってきました!

    レビュアー
    level42
    投稿日
    2014/11/03 00:45:30

    近所の練習場で試打会があったので早速打たせてもらいました。シャフトはB60のS。ロフト9.5°です。

    最初の数球はちょっと右へ。若干つかまるスイングにしたらすごくいいフェードボールが連発です。思いっきり振っても左には行きません。

    シャフトの影響も大きいとは思いますが、私にとっては最高な武器になりそうです。即オーダーです!

    105人のメンバーに「このレビューが参考になった」と評価されています

    このレビューが参考になった

    ★★★★★

    5

    なかなか良い!!

    レビュアー
    カズ!!
    投稿日
    2014/11/09 23:48:45

    MP513ランバックスTYPE Xからの買い替えです!!シャフトがどうも合わなかったため買い替えに踏み切りました!!中元調子のシャフトから元調子へのディアマナw60をオーダーしました!!
    率直な感想として以前の513とくらべ若干フックフェースで優しくなったのかなと思います!!シャローフェースに形状が変わり、はじめは引っ掛け気になりましたが少しフェースをオープンに構えたらいい感じのフェードボールに変わりました!!
    打感はMP611と似た柔らかさ=打球音??を兼ね備えているのでは??と感じます!!球筋は以前と動揺かなり強く風を切るイメージでぶっ飛んでいく感じです!!早速来週末ラウンドが控えているので楽しみで仕方ありません!!

    103人のメンバーに「このレビューが参考になった」と評価されています

    このレビューが参考になった

    ★★★★★

    5

    かなり良いです!

    レビュアー
    けんごり
    投稿日
    2015/05/21 10:32:25

    初代425、425+、611、H4Pとミズノのドライバーを愛用して来ましたが、これはかなり楽です。

    シャフトは純正の赤マナですが、HS48m/sの自分が振っても問題無い感じです。

    方向性も良いのですが、何よりかなり飛ぶ気がします。練習場の残念なボールで250yd先のネットに突き刺さります。

    更に初代425を彷彿とさせる至高の打感。この打感は癖になります。

    試打もせず衝動買いしましたが、結果良い買い物だったと思います。

    91人のメンバーに「このレビューが参考になった」と評価されています

    このレビューが参考になった

    ★★★★★

    5

    左に行かない安心感

    レビュアー
    KKMPH5
    投稿日
    2014/12/07 16:51:42

    持ち球はフェードですが、左を心配するとドスライスになります。MP CRAFTは最近のMPドライバーの中ではシャローフェイス気味で構えた安心感は高く、ディープフェイスより叩く意識を抑えられる顔つきでフェードイメージは描きやすいです。シャフトはATTAS6、1.5度アップライトで発注、ラウンド後の感想はイメージ通りで、飛距離もアップし納得です。後は、左へ打ち出しても引っ掛らない安心感が高まるまで打ち込みエースドライバーとします。

    88人のメンバーに「このレビューが参考になった」と評価されています

    このレビューが参考になった

    ★★★★★

    5

    打感と方向性がGoood!

    レビュアー
    ストイックゴルファー
    投稿日
    2014/12/26 08:58:45

    アイアンは前からMPを愛用しておりMP打感に惚れ込んでいましたが、ドライバーは他社のものを取っ替え引っ替えの状態でした。
    ここ最近のあまりのドライバーの不調に一念発起して新作MPクラフトドライバーを購入しました。(少々お高いのですが、もう浮気はしないぞ!という気合いを入れるために)
    ロフト9.5度、DiamanaRのSはHS44程度の私にはキツイかとも思いましたがOKでした。
    芯で捉えるとなんとも言えないMP打感が味わえますし、DiamanaRはインパクトゾーンで球を押し出してくれる感じです。先日のラウンドでは平坦・無風の条件で実測265ヤードを記録しました。飛距離より嬉しかったのが多少の当たり損ねも含め全てフェアウェイを捉えてくれたことです。
    従来のMPシリーズからすると少し優しめの設定なのだと思いますが、この方向性の良さは助かります。

    81人のメンバーに「このレビューが参考になった」と評価されています

    このレビューが参考になった

    ★★★★★

    5

    違和感なし

    レビュアー
    おさむちゃん
    投稿日
    2014/10/29 15:26:16

    先日来からオーダーしていましたが、本日届きました。
    MP H-4 10.5度 ツアーAD GT 460 SR で使用していましたが、新製品となるとどうも気になる虫が始まり、MP クラフト デアマナR70 S 10.5度、ライ角+1.5 59.5 D3で制作していただきました。早速練習場で打ってみた処、H4と余り違和感なく構えることが出来、安心して振ることが出来ました。
    球筋といえば、以前はたまにチーピンがでていたのですが、そんな気配もなく、いい感じでよく飛んでいる感じがします。ラウンドで使用してみないと何ともいえませんが、ソールの形状が違うくらいで、気にならないので問題無いと思います・・・
    造りは、さすがミズノといった感じですが、ソケットのブーツはどうもいただけないような気がします。構えたときは、見えませんが・・今週の日曜日に、早速使ってみたいと思います。

    79人のメンバーに「このレビューが参考になった」と評価されています

    このレビューが参考になった

    ★★★★★

    5

    引き続き、ラウンド後の乾燥

    レビュアー
    おさむちゃん
    投稿日
    2014/11/10 11:54:38

    引き続き、ラウンド後の印象です・・
    練習場とは違い、芝の上で眺めると、形状も大きさも、すばらしく良いと思います。一緒に回っていた仲間も、カッコイイクラブですねといってました・・
    打感はパーシモンと言っても最近の若い人はわからないと思いますが、パーシモンの音と食いつき感が似ていて、好みは分かれると思いますが、私にとっては「大このみ」で、凄く良いと思います。
    すこし、難点といえばフェース面がもうすこし“ざらざら感”がない方がいいと思います。吹いても汚れが取れずらいです。
    打感と関係して、この仕上げなのでしょうか?
    何はともあれ飛びも最高です。テーラーのドライバーを購入しようかと思いましたが必要ないですね。
    でも、JPX850も 気になってます・・・

    75人のメンバーに「このレビューが参考になった」と評価されています

    このレビューが参考になった

    ★★★★

    4

    顔はすごく好み

    レビュアー
    64ユーザー
    投稿日
    2015/10/16 15:05:44

    H4ドライバーを2年以上使用しての買い替えです。ディアマナR60S9.5度45インチ、ライ角58度の完全ノーマル仕様です。まず打感と打音は、H4との比較になりますが、弾き感が若干強まり、音も少し高めですね。H4の吸い付くような打感と違いますが、これはこれで慣れると悪くないです。顔つきは凄く好みです。イケメンです!!わずか10CCの体積差ですが、H4より安心感もありフェイスアングルもスクエアーに近くて構えやすいですね。ディアマナRは捕まりがいい割には左を気にせず打って行けます。これは試打クラブから同じ傾向で大変満足です。唯一気に入らないのは養老ピュアチューニングというホーゼル部分の安っぽいビニールのカバーです!!!これで★マイナス1個です。

    61人のメンバーに「このレビューが参考になった」と評価されています

    このレビューが参考になった

    ★★★★

    4

    さすがミズノと思います!

    レビュアー
    アラフィフゴルファー
    投稿日
    2015/10/16 20:48:51

    シャローバックだが吹け上がらない。引っかからない。つかまりがいいので余裕をもって右ひじをリリースできる。
    打撃音はパシッとまではいかないが甲高くなくそこそこ。飛距離は遜色ないはずでシャフトとの相性でしょう。
    残るはデザイン。海外モデルや地クラブにありがちなアピールは無いが的は得てると思う。
    私的にはこれを進化させてH4の後継モデルに期待します。

    52人のメンバーに「このレビューが参考になった」と評価されています

    このレビューが参考になった

    ★★★★

    4

    さすがミズノと思います!

    レビュアー
    アラフィフゴルファー
    投稿日
    2015/09/22 20:23:32

    Z745 speeder 661 EV のシビアさに我慢できず過去に好印象のイリマの後継機Deiamana R60 でヘッドを探す。
    タイトのD3,BSなど試打した結果操作性、飛距離、打感の総合力でMP CRAFT ドライバーにしました。
    マンブリヘッドスピード49、おそらくコースでは45位のスインガーの私には合ってると思うし、アプローチ的に振っても安定して飛びます。10日後の選手権やクラチャンの前に吉と出る印象大です。

    42人のメンバーに「このレビューが参考になった」と評価されています

    このレビューが参考になった

    ★★★★★

    5

    飛んで曲がらず強弾道

    レビュアー
    徳川龍之介
    投稿日
    2016/05/08 06:30:40

    ヘッドスピード40でスコア90前後をウロウロしている50代です。MP-55,MP FW #3・#5と新しくしたのでドライバーも試打ができる環境にないので、あちこちのサイトのレビューを参考に決めました。ミズノを使い始めて間もないですが、構えやすく美しいお気に入りだった611(9度)より格段にミスに寛容で、高弾道です。シャフトTourAD GT-6sのH4は振り切れず、打感とフィーリング、特に艶消しのヘッドが合わず、FWはキンッという金属音ですが、次に購入したFUJIKURA ROMBAX Sの650と打感、打音(品のいいガシュッ?)がとても似ています。ROMBAXの粘りあるシャフトとDiamana R60のダブルキックのシャフトが私には合っているようで、あえて2015モデルの艶ありで美しい形状に浸りながら、650と同じフィーリングで、さらに20y飛距離が伸びて260y飛んでいることに感謝しています。

    33人のメンバーに「このレビューが参考になった」と評価されています

    このレビューが参考になった

    この商品のすべてのレビューを見る この商品のすべてのレビューを見る

    レビューの表示を元に戻す レビューの表示を元に戻す