ストリング張り代サービス! ストリングは有料になります。ご希望の方はこちらよりお選び下さい。ご希望の方はこちらよりお選び下さい。

ディオスプロX(ソフトテニス)

価格: ¥26,400 (本体価格¥24,000)
品番: 63JTN060

後衛の求めるパワーとドライブを追求したDIOSシリーズ!

カラーを選択してください
(選択中のカラー:)

サイズを選択してください
(選択中のサイズ:未選択)

※赤文字のサイズは在庫わずかです。

オプション

【その他】

ストリング希望確認
ストリング張りをご希望の方は「希望する」を、不要な方は「希望しない」をお選びください。
ストリング張力をご入力ください。
ストリング張力を25〜35ポンドの間でご入力ください。ご入力がない場合、30ポンドにて張らせていただきます。
推奨ストリング(有料)をお選び下さい。>>>モノファイバースピード(63JGN807)、マルチファイバードライブ(63JGN808)
数量

商品在庫が
不足しております
カートに入れる 再入荷
受付
お気に入り追加

お気に入りの登録数(1

関連商品

  • ディオス50-R(ソフトテニス)

    ¥20,900

    品番 63JTN065

  • ディオス10-R(ソフトテニス)

    ¥24,200

    品番 63JTN063

  • ディオス50-C(ソフトテニス)

    ¥20,900

    品番 63JTN066

  • ティーエックス900(ソフトテニス)

    ¥15,400

    品番 63JTN075

 

 

商品仕様

サイズ 00U、00S
ラケットサイズについて
カラー 09:ソリッドモノクローム
素材 グラファイト(ソリッドカーボンコンセプト)、グラス、カーボン80
原産国 中国製
仕様 全長/690mm
推奨 推奨ストリング/モノファイバースピード(63JGN807)、マルチファイバードライブ(63JGN808
推奨張力/25〜35ポンド
重さ (平均)238g(U)/(平均)253g(S)
バランス (平均)290mm
面サイズ 85sq.in.
備考 ストリングパターン/縦16本×横17本
発売シーズン 2020年春夏

商品説明

■フレームのみ
■ポータブルケース付


※ストリング代は有料、張り代はサービスになります。
※お届けするラケットは、ガット中央部のミズノマーク(ステンシルマーク)は入りません。予めご了承願います。


ラケットをお買上げのお客様へ

ご確認事項とお願い

こちらの商品は、もともとストリングを張上げた商品ではありません。ストリングを張り上げますと、キャンセル・返品・交換はできません。
ストリングの張り代は無料ですが、ストリング代がかかります。ご希望の方は、ストリングもご購入いただき、上記の張力も記載をお願いいたします。
張力の記載がない場合は、推奨張力の中間値で張らせていただきます。

ストリングはこちら

注意事項

  • ■張り上げサービスをご希望の場合、納期は約2週間(土日祝除く)後のお届けとなります。コンビニ、ペイジー決済の場合は、ご入金確認後から約2週間(土日祝除く)後の発送となります。
  • ※年末年始・夏季休暇・ゴールデンウィーク等の長期休暇を挟む場合は、当ショップの休暇日数がプラスされますので、ご注意ください。(ショップ定休日はトップページのカレンダーをご参照ください)
  • ■注文時に「配達日指定」を選択されましても無効となりますので予めご了承下さいませ。
  • ■年末年始と夏季休暇にかかる場合は納期が遅れることがございます。
  • ■加工商品と通常商品を同時購入の場合、お届けは「加工完了後」の商品と一緒に発送いたします。
  • パワー!

    TEARDROP FACE[ティアドロップフェース]

    パワーを出すため先端での威力を出しやすいフェースの上部が広い面形状。

  • 安定性とドライブ性!

    AEROX WIDE SHAFT[エアロックス ワイドシャフト]

    Rタイプにくらべ大きくワイドな2本シャフト制。シャフトの正面幅を厚く、側面幅を薄めに設計する事により安定性とドライブ性を高めました。

  • 安定性!

    X BOOSTER CV[クロスブースターキャビティー]

    フェース3時部内側と9時部内側をへこませた面形状により、中心部の横ストリングの有効長を伸ばしブースターキャビティーにクロスさせる事で、反発/ドライブ性能に加えスイートエリア拡大によるスピード攻撃での安定性を高めました。

  • しまった打球感!

    depth groove [デプスグルーブ]]

    フェース部5時部及び7時部の深い外構設計によって有効ストリング長を短く変化させる事によりしまった打球感を生み出し、ドライブ性能を高めます。<pro-X、pro-Rに搭載>

  • ドライブ性!

    DIOS SETTING[ディオスセッティング]

    適度な飛びやドライブ感、音で攻撃型後衛に評価のあるXystセッティングを継承しています。

  • スピード!

    AEROX FRAME [エアロックスフレーム]

    振り抜き、ドライブ、しなりが良いボックス形状と飛びの良いエアロ形状を両立した多角形フレームを採用。DIOS独自のエアロックスフレームを開発しました。

  • パワー!

    booster CV [ブースターキャビティー]

    フェーストップ部内側とヨーク部内側をへこませた面形状により、中心部のストリングの有効長を伸ばし反発性能とドライブ性能を高めました。

  • 飛び!

    X-RANGE GR [エクスレンジグロメット]

    中心部の有効ストリング長を伸ばし、反発性能とドライブ性能を高めるヨークパーツグロメット。

  • ハンモックグリップの断面図(模式図) グリップレザー 上側の逆アーチ面 サイドのストレート面 サイドのストレート面 下側の逆アーチ面

    HAMMOCK GRIP(ハンモックグリップ)

    8面のうちサイド以外の6面を逆アーチ状にしたグリップ形状。エッジを手のひら・指先で鮮明に感じることが出来るため、正しいグリップとラケット面を意識しやすく、繊細なグリップ変更をしやすくなります。

  • SOLID CARBON CONCEPT樹脂 カーボン繊維

    SOLID CARBON CONCEPT (ソリッドカーボンコンセプト)

    テニスラケットは、一般的にカーボン繊維などの繊維と樹脂によってつくられています。〈SOLID CARBON CONCEPT〉はこのカーボン繊維と樹脂のトータルバランスを見直し、ラケットの主要素材であるカーボン繊維の割合を増やす事で、ラケットの基本性能を最大限に引き出す設計コンセプトです。さらに、それぞれのラケットごとに必要とされる性能の向上にも効果を発揮します。

  • カーボン繊維径の比較と伸びの比較

    CARBON80(カーボン80)

    従来のカーボン素材より約3.3倍剛性の高い(CARBON80)を採用する事で、ラケットフレームの重量を増大させることなくラケットフレームとして必要な強度や剛性を充分に確保。「軽量化」だけでなく、プレーヤーに求められる「飛び、打感」を可能にします。

特長

  • 85inch_00_te.jpg 85inch_00_te.jpg

    打球面の面積

  • hammockg_ra_00.jpg hammockg_ra_00.jpg

    グリップの角が分かりやすい為、面出しがしやすくグリップの捩れを軽減!インパクトの瞬間にパワーを集中!